MOTOTEC 4
Мототек 4 в Yamaha WR450F
«Мототек 4» – средство, разработанное специально для того, чтобы восстановить и предотвратить износ четырехтактных ДВС мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и тому подобного транспорта.
Очищается двигатель с помощью состава в два действия: очищает трущуюся поверхность, а также активизирует процесс присоединения мелких частиц металла из масла. Благодаря этому создается защитный слой, который:
- делает металлическую поверхность прочнее;
- эффективнее удерживает слой масла;
- оптимизирует все параметры – создает слой масла, до тех пор пока они не придут в норму.
Состав проникает, а также влияет на все системы ДВС:
- газо-распределительный механизм (гидрокомпенсаторы, втулки клапанов и т. д.);
- кривошипно-шатунной группы, а точнее – в подшипниках коленвала;
- детали коробки передач (только если она находится в одной системе с ДВС). На сцепление состав не влияет – он не разрушает композитные материалы.
Примечания
- Срок годности составляет 5 лет с даты изготовления (информацию можно посмотреть на упаковке).
- При малейших деформациях деталей не применять состав.
- Перед применением состав обязательно взбалтывать, поскольку на дне образуется осадок, который составляет важный рабочий элемент (микрочастицы минералов). В различных партиях выпуска может отличаться оттенок состава: от зеленого до черного.
- «Мототек 4» не оказывает негативного воздействия на сцепление и не контактирует с фрикционами сцепления.
- Чтобы максимально защитить ДВС от износа, необходимо добавлять состав в каждое новое масло.
- Любое топливо и масло совместимо со средством «Мототек 4».
- Передозировка при вливании состава не должна превышать 2,5 раза.
- Состав не меняет характеристики изделий из резины и композитов.
Состав покрывает изношенные детали защитным слоем, восстанавливает их геометрию и размеры, зазоры в парах трения оптимизируются, слой масла удерживается дольше, чем обычно. Таким образом, потери на трение снижаются и улучшается работа двигателя:
- Увеличивается мощность – зазоры в цилиндрах и поршнях оптимизируются, повышается компрессия, топливная смесь сгорает лучше, благодаря чему и растет мощность.
- Уменьшается расход топлива – за счет снижения потерь на трение топливо не попадает в масло, таким образом, топливо экономится примерно на 5%.
- Снижается шум и вибрация – за счет очистки происходит нормализация деталей, оптимизируются зазоры и создается более плотный слой масла, соответственно снижаются нежелательные вибрации и шум.
- Снижается дымность – масло не попадает в камеру сгорания благодаря оптимизации зазоров в группе цилиндров и поршней, тем самым топливо горит более качественно.
- Улучшается «накат» и снижается гул в коробке передач – подшипники и зацепления оптимизируются, это влияет на плавность работы коробки передач, уменьшается трение и улучшается «накат».
- Происходит профилактика.
- Поверхности трения меньше изнашиваются, а, значит, детали служат дольше.
Состав следует добавлять в рабочее масло по схеме:
- Заглушить ДВС, после того как он будет прогрет до рабочего состояния.
- Состав перемешать таким образом, чтобы на дне не было осадка.
- Залить «МОТОТЕС 4» в масляный резервуар, при объеме ДВС менее 500 кубических сантиметров достаточно половины флакона, в другом случае – целый флакон.
- После внесения жидкого состава, запустить ДВС и совершить 15 минутную поездку.
Поэтапная обработка:
- На первом этапе после добавления состава необходимо эксплуатировать авто в пределах 400 км.
- Расход средства на первом и втором этапах аналогичен – при объеме ДВС менее 500 кубических сантиметров достаточно половины флакона, более 500 куб. см – целый флакон. По окончании первого этапа заменить масло и масляный фильтр. На втором этапе пробег – тысяча км до полной обработки ДВС. После чего можно эксплуатировать в обычном режиме.
Рекомендуем также посмотреть
-
Suprotec АКПП
СУПРОТЕК АКПП - это защита от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок передач и вариаторов с объёмом масляной системы до 10 л
-
Раскоксовка двигателя ML203 TRUCK для грузовых а/м LAVR, 1 л, Ln2515
Раскоксовка двигателя ML203 TRUCK – усиленный состав для коммерческого транспорта и автомобилей с большим объемом двигателя. Благодаря высокой проникающей способности ML203 за один час размягчает и выводит стойкие отложения на поршнях, компрессионных и маслосъемных кольцах. Нормализует расход масла, выравнивает компрессию в цилиндрах, восстанавливает тягово-скоростные характеристики двигателя. ML203 TRUCK безопасен для краски поддона картера при соблюдении инструкции. Рекомендован для автомобилей с большим пробегом и серьезными проблемами закоксовки. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
-
SDA - Дизель в упаковке box - 9 флаконов по 50 мл
Присадка в дизельное топливо SDA - Дизель в упаковке box - 9 флаконов по 50 мл восстанавливает и поддерживает дизельных топливные системы, включая Common Rail и Pump Nuzzle, за счет цетан-корректора лучше дожигает дизтопливо, экономит расход топлива
-
Моторное масло EXLINE Lubricants SAE VRS 0W/5W-30GTV 1 литр за 1500 руб. АРТИКУЛ EXVRS0/5W30GTV1L
EXLINE Lubricants SAE VRS 0W/5W-30GTV - это масло для всех современных бензиновых и дизельных двигателей на основе PAO (70%), Esters (7%) и AN (7%), сделано в Германии. АРТИКУЛ EXVRS0/5W30GTV1L
корзина
(0)0 товаров
0 руб.Оформление заказа
Прекрасный выбор!
Сумма вашего заказа составляет 0 руб.
Спасибо!
Ваша заявка успешно отправлена.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время.